¿Por qué hay tantos accidentes aéreos en Indonesia?


Expertos señalaron que la falta de inversión y errores humanos sería una de las causas

Un avión con 62 pasajeros a bordo se estrelló en el mar este sábado poco después de que despegara de Yakarta, la capital de Indonesia; hecho que rememora el número de accidentes aéreos en este archipiélago asiático.

Según datos de la Red de Seguridad de la Aviación, Indonesia es el país donde volar es más peligroso en Asia tras haber sufrido 104 accidentes aéreos civiles con 2,301 víctimas mortales desde 1945.

Por tal motivo, la Unión Europea estableció, entre 2007 y 2018, un veto a las aerolíneas indonesias por cuestiones de seguridad no resueltas, similar al que EE.UU decretó entre el 2007 y 2016. 

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¿Por qué hay tantos accidentes aéreos en Indonesia?

FALTA DE INVERSIÓN

Según Shukor Yussof, fundador de la empresa de análisis Endau Analytics, Indonesia padece una falta de inversión en infraestructuras en un país donde el sector de la aviación crece a mayor velocidad y donde más aerolíneas operan en todo el Sudeste Asiático.

En un territorio cuya geografía otorga al transporte aéreo un rol primordial, este crecimiento no está siendo seguido por las mejoras de aeropuertos, centros de formación del personal y centros de mantenimiento de los aparatos.

“Solo existe un centro de mantenimiento de aviones reconocido por la UE y EEUU para vuelos internacionales. Es propiedad de Garuda, la aerolínea estatal”, afirma Yussof, cuya empresa está basada en Indonesia y Malasia.

Asimismo, el experto opina que no existen suficientes centros de formación de pilotos y personal de vuelo y recomienda que el país siga los estándares globales tanto para vuelos domésticos como para los internacionales.

ERRORES HUMANOS

Según el informe del experto Agus Pramono en la publicación Journal of Advanced Transportation, los fallos en la gestión del personal aéreo tuvieron importancia en el 74% de accidentes e incidentes en vuelos comerciales entre el 2007 y 2015.

Para el autor, la formación del personal aéreo es una de las claves de estos errores humanos y la falta de comunicación en la tripulación ha desempeñado un papel esencial en la mayor parte de los incidentes aéreos no fatales analizados en el estudio.

“Las investigaciones de incidentes y accidentes a menudo indican que la formación de la tripulación era insuficiente en el área de gestión del personal y debía ser abordada”, reza el informe.

GEOGRAFÍA Y CLIMA

Indonesia, un archipiélago formado por más de 17,000 islas situadas entre el ecuador y los trópicos sufre eventos climáticos extremos, como tifones y tormentas tropicales, que a veces influyen en la seguridad aérea.

Según el informe de Pramono, “la combinación única de precipitaciones altas y terreno montañoso” es un factor para el elevado número de accidentes e incidentes aéreos.

En el 58 por ciento de los incidentes analizados por este investigador los fenómenos meteorológicos habían sido uno de los factores desencadenantes.

CULTURA DE LA SEGURIDAD

“No se presta suficiente atención a tratar de instaurar una cultura de la seguridad en la sociedad”, explica Yussof, que considera que los bajos estándares de seguridad en el transporte marítimo o por carretera se reflejan a veces en el transporte aéreo.

“Se necesita mucha inversión. Es en parte una cuestión de educación. Hay que educar a la sociedad y para eso es necesario invertir”, indica el experto, que considera que es un problema cultural en todo el Sudeste Asiático con especial virulencia en Indonesia.

MEJORAS EN MATERIA DE SEGURIDAD «NO SON SUFICIENTE»

A pesar de todo, los estándares de seguridad han mejorado en el país asiático, lo que explica el levantamiento del veto por parte de la UE y EEUU a las aerolíneas indonesias. “Si lo comparamos con hace diez años, están mucho mejor, pero aún hay mucho por mejorar”, opina Yussof.

La agencia de seguridad aérea de Naciones Unidas otorgó a Indonesia una evaluación favorable en su informe del 2018.

Cronología | Caída del avión de Indonesia

Sábado 09, 2021

accidentes aéreos en Indonesia
Sábado 09, 2021

El vuelo despegó de Yakarta 

El vuelo SJ182 despegó de Yakarta a las 07:36 (UTC) con destino Pontianak.

 La última captura de datos ADS/B obtenida por FlightRadar24 es de las 07:40 UTC, y muestra en ese mismo minuto una abrupta caída en la altitud, al tiempo que acelera y desacelera. También es errática la dirección de la aeronave.

A los cuatro minutos de vuelo, y en medio de fuertes lluvias, el avión cayó 10.000 pies en menos de un minuto antes de desaparecer del radar, según el servicio global de seguimiento de vuelos Flightradar24.


Sábado, 09, 2021


Sábado, 09, 2021

Pescadores encontraron lo que parecían ser los restos de un avión 

El mismo sábado, un funcionario del gobierno local, dijo a Kompas TV que los pescadores encontraron lo que parecían ser los restos de un avión en aguas al norte de Yakarta y que se estaba realizando una búsqueda. Otros canales mostraron imágenes de los presuntos restos.

 

Breaking News ⚠️

Sources confirms the crash of the plane…and the rescue team find parts of the plane.#SJ182 pic.twitter.com/Nq0Va6FSeZ

— Aviation For Aviators (@Aviaforaviators) January 9, 2021


domingo 10, 2020


domingo 10, 2020

Hallaron restos humanos del avión

Equipos de rescates indonesios informaron este domingo la recuperación de algunos restos humanos del avión de la aerolínea Sriwijaya Air.

Cientos de miembros de los servicios de rescate, la marina y 10 buques de guerra participan en las labores de búsqueda. Los restos humanos hallados fueron llevados al principal puerto de Yakarta.

«Esta mañana hemos recibido dos bolsas, una con las pertenencias de los pasajeros y la otra con partes de cuerpos», declaró el portavoz de la policía de Yakarta, Yusri Yunus.


Domingo 10, 2021


Domingo 10, 2021

Autoridades ubicaron caja negra

Los equipos de rescate que buscan los restos del  avión de pasajeros indonesio dicen que localizaron la caja negra del avión y obtuvieron datos de comunicaciones.

Se retiraron restos humanos y escombros del lugar del accidente, y el comandante de las Fuerzas Armadas Nacionales de Indonesia, el mariscal Hadi Tjahjanto, indicó este domingo en la noche que están «recibiendo dos señales de la caja negra y continúan monitoreándola».

Agregó que esperaba recuperarla pronto del lecho marino, a 23 metros debajo de la superficie.


Martes 12, 2021


Martes 12, 2021

Extrajeron una de las cajas negras del mar

El jefe de las Fuerzas Armadas de Indonesia, Hadi Tjahanto, ha confirmado que los efectivos, compuestos por 160 buzos, han encontrado una de las cajas negras del Boeing 737-524, que permitirá determinar las causas de que el avión se estrellara.

El registrador de datos de vuelo ha sido hallado en una zona situada entre las islas de Laki y Lancang y ahora será trasladado a tierra para su inclusión en las investigaciones del suceso.


Martes 12, 2021


Martes 12, 2021

El Ministerio de Transporte también ha anunciado en un comunicado que se han extraído 60 bolsas con restos humanos del lugar del accidente y que ahora han sido trasladadas a un hospital de la Policía en la capital indonesia. Además, el comunicado señala que ya se han obtenido 59 muestras de ADN de familiares de las víctimas que se compararán con los restos encontrados.


Martes 12, 2021


Martes 12, 2021

Cuatro cuerpos identificados

Por su parte, los equipos forenses han identificado los restos de cuatro víctimas: dos miembros de la tripulación de 29 y 38 años, y dos pasajeros de 36 y 50 años.

 

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